На этот раз стояла задача найти «живую» X5 в кузове F15 на дизеле 3 литра (249 л. с.) в бюджете до 4 млн ₽. На сегодняшний день средняя рыночная стоимость такого автомобиля — около 3,8 млн ₽, без учета года выпуска, пробега, состояния и комплектации. Забегая вперед, могу сказать, что нам очень повезло найти то, что мы нашли.

Итак, Максим всегда мечтал о БМВ, а именно о X5, и я благодарен, что для осуществления своей мечты он выбрал именно нас.
Предложений много, даже очень много. Несмотря на стоимость и особенности обслуживания, X5 очень ликвиден, из-за чего на рынке множество вариантов от «серых» площадок — ввезенок после ДТП и со скрученными пробегами. Битые машины везут в основном из США, а пробеги крутят на «немцах».
Эксплуатация по автобанам Германии значительно отличается от эксплуатации по пробкам и дорогам Москвы, из-за чего те же X5 с пробегом 250 тыс. км при доставке к нам выглядят максимум на 150 тыс., чем и пользуются нечестные на руку продавцы.

После первоначальной выборки у нас было более 20 интересных вариантов, из которых после первичных проверок осталось всего два автомобиля. Остальные отсеялись в первую очередь из-за ДТП, ремонтов и страховых расчетов; некоторые требовали вложений в техническом плане, и, конечно же, попались ввезенки с корректировками пробега.
В итоге выбирали между вариантом в комплектации Pure Experience (максимальная) — «живым», с парой косметических окрасов и панорамой, которая Максиму, в принципе, была не нужна, — и вариантом в комплектации M Sport.

Итак: 2018 г., черный на черном, M Sport — с экраном, проекцией, памятью и электрорегулировками спортивных сидений, акустикой Harman Kardon на 16 динамиков, доводчиками дверей и т. д. В общем — «жир».
Кузов без окрасов, лишь пара сколов — и все. Технически живой, обслужен, вложений не требует, за исключением доводчика водительской двери.
И один нюанс по электронике: в свое время у автомобиля удалялся катализатор в сервисе, был заглушен EGR, установлен даунпайп и трасса большего диаметра, чем родная. Прошили ЭБУ, но не учли момент изменения давления перед сажевым фильтром, из-за чего присутствует ошибка в «мозгах». В целом это ни на что не влияет, зато звук выхлопа сродни N63 — очень шикарно.
Торг на нюансы — 100 тыс. ₽, и автомобиль перешел в руки Максима.

Подбор закрыт за 7 дней.

Немного про сам автомобиль

BMW X5 xDrive 30d 2018 г. 3.0 AT
+ 2 владельца (в одной семье)
+ Без окрасов и ДТП
+ Технически обслужен, сервисная книжка в наличии
+ Комплектация M Sport
+ Родной пробег 158 093 км (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля)

– Без серьезных замечаний

Рекомендации: провести плановое ТО, мойку радиаторов.

Забрали автомобиль за 3 900 000 ₽.
Поздравляем Максима с удачной покупкой!

Хотите такую же? Напишите мне!
Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы.